Beberapa aspek kepala silinder adalah penting untuk pengedap pembakaran yang baik. Adalah penting bahawa pengedap berfungsi dengan baik semasa strok pengambilan dan juga strok pengembangan. Jika pengedap gagal, tekanan dalam silinder boleh membina sehingga tahap tinggi yang tidak selesa. Ini akan mengurangkan kecekapan haba enjin dan enjin akan kehilangan kuasa. Ujian lapangan mudah akan membantu anda menilai keupayaan anjing laut untuk melakukan.

Pembuat Cincin Kawan Pengeluar pada injap enjin boleh dibuat daripada pelbagai bahan. Ini termasuk keluli, aluminium dan besi. Jika meterai tidak dimesin dengan betul, ia mungkin merosot dari semasa ke semasa. Meterai juga boleh rosak oleh kitaran haba. Pengedap juga mungkin gagal jika injap tidak dipasang dengan betul. Begitu juga, sudut tempat duduk injap mungkin menjadi lemah dari semasa ke semasa.

Satu lagi faktor penting yang perlu dipertimbangkan semasa memilih meterai ialah jangka hayat. Beberapa meterai tersedia dalam bilangan saiz yang terhad, manakala yang lain boleh dibuat secara pukal. Tekanan, kebocoran, jumlah pengeluaran, dan jangka hayat adalah semua faktor yang akan mempengaruhi pemilihan meterai.

Kedap pertama yang perlu dinilai ialah kedap pembakaran. Pengedap membantu mengekalkan kawasan tekanan rendah lubang semasa strok pengambilan. Ia juga membolehkan campuran bahan api dan udara bercampur bersama dan penting untuk pengedap pembakaran yang baik. Dalam enjin beraspirasi biasa, kawasan tekanan rendah dicipta oleh omboh bergerak ke bawah. Omboh mencipta perbezaan dalam tekanan yang menarik campuran bahan api dan udara ke dalam lubang.

Pengedap kedua terletak di antara bahagian kedua dan ketiga silinder. Pengedap ini terdiri daripada plat sejuk cecair kedua yang disambungkan ke bahagian kedua dan lanjutan bahan pengedap berbutir yang diisi di bahagian kedua. Ini membolehkan pertumbuhan haba bahagian kedua dan ketiga. Meterai ketiga ialah meterai yang menyokong bahagian ketiga secara bebas daripada bahagian atas. Ia sering digunakan untuk mengelak pada sisi silinder.

Apabila pengedap pembakaran gagal, tekanan tinggi dalam silinder akan menolak gas yang mengembang naik ke dalam sistem pengambilan. Ini boleh menyebabkan injap haus dan koyak dan mengurangkan prestasi enjin. Di samping itu, gas yang mengembang akan menghakis injap, yang membawa kepada kehilangan kecekapan haba.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan semasa memilih meterai ialah sama ada ia serasi dengan cecair tugas. Pengedap yang berbeza digunakan untuk mengandungi cecair tugas yang berbeza. Sebagai contoh, plumbum tetraetil (TEL) digunakan dengan etilena klorida untuk menukar oksida plumbum kepada plumbum bromida. Pengedap ini biasanya digunakan dalam mesin pengeluaran industri, penekan, dan silinder besar.

Pengedap digunakan pada silinder brek, penyerap hentak dan peralatan mudah alih. Ia juga digunakan dalam industri marin. Terdapat pelbagai jenis pengedap, termasuk pengedap elastomer, pengedap plastik dan gelang omboh. Sama ada meterai itu logam atau plastik, adalah penting untuk memilih bahan yang sesuai untuk kerja itu.